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Vista de una parte de la plataforma. ¡Cuántos fuselajes anchos!
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Varios Boeing 717 hay aparcados en Victorville, aparte de algunos exVolotea en otras zonas, aquí vemos algunos exQantas Link y exDelta. Todos ellos futuras latas de cerveza
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Varias décadas de la historia de la aviación condensadas en una imagen.
Por un lado los increíblemente bien conservados par de C-133 Cargomaster, aviomnes que permanecen en Mojave desde hace casi medio siglo y que pillé en mi primera visita al "boneyard" hace ya 27 años (Carlitos, siempre en mi recuerdo)
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=573424
Luego vamos avanzando en los tiempos. Hay DC-9, B-737/200, DC-10, B-747/400, B777-300...
La aviación cada vez cambia más rápido
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Como por casi todas las rampas/campas de VCV predominan los Fedex pero aquí tenemos además JAL, MD11 de UPS, un 737 carguero, uno de Southwest, DReamliner de Norwegian y el super interesante B777/200 de Boeing con colores "ecodemonstrator"
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Interesante a más no podere la vista, incluyendo el B747SP N747A ex-NASA
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Dos A380 de Qantas (VH-OQE/OQF) en pleno desmantelamiento a los que se suman otros modelos de diferentes épocas (B727, B737, B747, B767...)
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De vuelta a Mojave nueve años después de mi última visita no me defraudó en absoluto. El mayor centro mundial de desmantelamiento de aviones presentaba unas campas llenas de aeronaves, en especial de Jumbos, en plena fase de desguace.
Una imagen tan impresionante como triste
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Difícil encontrar dos aviones de la misma compañía, pero los hay.
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Vista de la rampa de cargo de LFBO con un par de "jumbolinos" por entonces muy utilizados para carga.
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Vista de la antigua plataforma del aeropuerto de Quito
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Aeropuerto internacional de Chiclayo. De hecho tienen vuelos regulares a Ciudad de Panamá.
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4 727 adv aparcados en el corrosion corner de Perpignan.
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