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Con la última librea que llevó la SNB.
Pasó luego a Cimber Sterling, Jettime (OY-JTU) y se encuentra desde noviembre en PAE como N7836A a la espera de ser puesto en servicio por SWA.
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No sabéis lo que se os echa de menos...!
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Nada es lo mismo sin el "Monerry"!!
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Otra compañía que, a pesar de que no era tan habitual como otras que se fueron, se echa y mucho de menos. Siempre me quedará la espinita de que nunca pude pillar ningún 757 suyo con la librea completa.
Ex Azzurra Air (EI-CXD). Pasó después a SmartWings (OK-SWX) y en la actualidad vuela para SAS como (SE-RJU). Mfd 2002.
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Otra de las que se echa y mucho de menos; Sterling/SNB!! El mes pasado se cumplió un lustro de su quiebra...
En la actualidad LN-NOO con NAX, Mfd 2003.
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Exótico visitante que tuvimos por tierras españolas durante aquella época. Único avión con registro chileno que tengo en este aeropuerto.
Previamente voló para Aeromaritime, Air France y FlyMe, y ahora vuela algo lejos de aquí para NorfolkAir.
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Farewell fly-by during Aeronostalgia of the last A310 from TAP Portugal, at the end of the festival! I have a similar photo that was very popular on the web, but i decided to make a new version, Aviation Corner exclusive! ;)
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Mucho Transavia en Schiphol a causa del asfaltado de la pista de Rotterdam.
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Charla distendida antes de emprender el vuelo.
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Simplemente espectacular.
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Despegando desde una húmeda Polderbaan (36 L).
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