Con "call sign" Typhoon -valga la redundancia- el british no defraudó, sólo un detalle me pareció inusual y fué que no se despidió del público "alabeando los planos" como hace la mayoría... (D300 + 400VR)
Esta foto es espectácular. Le felicito por la cantidad de fotos tan buenas que está mandando de la festa del cel. Me inmagino que una pasada de un Eurofighter tan cerca te tiene que dejar el corazón temblando...
Baires
10-6-2008 18:23:25
...el corazón y los "tímpanos", la imagen que aún tengo en la retina (creo que todos la tenemos) siempre refiriéndome a la gente embarcada, fué una aproximación hacia nosotros -calculo que el piloto usó el navió de referencia- y al llegar a este, rompió la trayectoria justo en nuestra vertical con una trepada aplicando postcombustión, dudo que alguien tenga esa foto (si la tiene es un master..!) porque con la vibración que pegó se fué todo a la m....
Saludos..!
Jorge Molina
Pere
10-7-2008 00:59:33
!Muy buen disparo!. (Y sólo a 1/500) *******
Rafa
10-7-2008 09:24:46
Jorge, me uno al comentario de La Roche. Otra magnífica fotografía que nos envias de la "FESTA AL CEL 2008". Indudablemente, no es como si hubiéramos estado ahí,pero... casi. Tus fotos hacen que prácticamente podamos escuchar los motores. Enhorabuena por toda la serie y gracias por compartirlas. Un abrazo desde LEVD/VLL. Rafael Álvarez Cacho.
davidelnomo
10-7-2008 10:11:26
Es una pasada de foto. Enchufaos, que sois unos enchufaos, jajajaja
Con el público hizo algo raro pero a mi me gusto mucho, subió hacia el Sol y desapareció sin que nadie pudiera seguirlo con la mirada. Y se esfumo. Con el ruido que mete y nadie sabía donde se había metido.
Baires
10-7-2008 21:44:29
Agradecido de vuestros comentarios amigos...pero os quiero comentar algo. El día de hoy me fué rechazada una foto de este mismo avión, "correctamente rechazada" ya que esta máquina en cuestión es el ZJ805, código BD y no el que aparece en los datos... ...agradezco al screener haberme dado este aviso, ya que realmente no me había percatado de ello. Por consiguiente, los británicos entrenaron el día sábado con una máquina (ZJ812/BK) y realizaron el display áereo del domingo con el (ZJ805/BD).
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