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Juan M. Gonzalez
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20/09/2008 09:43:19
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| Como siempre, preciosa tío. Parece recién fabricado.
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Pedro López Batista (FUE)
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20/09/2008 12:13:07
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| Probablemente llegada de Fuerteventura, donde había dejado y traía de vuelta la turbina de un A321 de Iberia. El A321 tuvo un problema en el motor izquierdo y hubo de ser reemplazado. Bonita estampa, sí señor.
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Carlos Ros
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20/09/2008 15:41:17
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Bonita pieza y curioso con sus dos motores en bandera.
Carlos Ros
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Tomás Asensio - GranCanariaSpotters
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20/09/2008 17:33:03
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| Preciosa la foto. El otro dia aparecio uno por LPA. La torre se equivoco y lo metio en la base. Menudo trajin. Este suele echarle una mano a un An 26 de Air Sirin que ya esta afincado aqui y que se dedica a transporte de mercancias entre Mauritania y Las Palmas y que cuando esta en larga final ya se le huele el pescado que suele transportar. Estan ambos muy bien pintados pero por dentro dan miedo. Los palets no los conocen.
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Ruben Galindo.
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20/09/2008 18:53:17
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| Vino de Fuerteventura y estaba impecable...pero ya sabes pintura, para aburrir.
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Roberto YC
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21/09/2008 10:02:03
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| Muy interesante Rubén, luego te quejas de periodos de inactividad... si es que... 5*
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Ángel Osés
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22/09/2008 08:06:27
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| Creo recordar, Carlos, que los 4-turboprops solían rodar así, supongo que para ahorrar combustible... Aún recuerdo los Il-18 de Balkan y Tarom que iban también con las turbinas 2 y 3... incluso los Britannias rodaban así. Siempre me llamó la atención por qué no usaban los 1 y 4, que debería darles más momento de giro en las vueltas y gastar menos frenos, pero nunca lo pregunté...
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jorge rafael solano rodriguez
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06/08/2013 04:23:58
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muy buena captura todo un camión del aire.
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