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En el mismo día en que se dejaba ver por vez primera la nueva librea de Air Europa en Alvedro, el segundo protagonista de la jornada era el "Cangas de Onís", que hacía acto de presencia con los nuevos winglets que venían a sustituir al (por entonces) icónico wingtip característico de la familia A320, mientras que aún lucía impoluta la librea trilineal de Iberia, de la que un servidor es fan indiscutible.
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