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Entregado a Brannif en 1975, este 727 voló posteriormente para People Express, Southwest, Continental y PanAm hasta pasar a la canadiense Kellowna en 1996. Ésta lo alquiló a Greyhound y a Panagra que lo devolvió en septiembre de 1999, después de lo cual fue convertido a carguero operando para Purolator que lo utilizó hasta su retirada y desguace en 2015.
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