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El recién llegado EC-KMD al aeropuerto herculino realiza backtrack en plataforma de viraje intermedia para dirijirse a plataforma.
Registro no habitual en nuestro aeropuerto, que junto con EC-JAZ, EC-JDL, EC-JEI, EC-KOY y EC-KKS, tampoco habituales aquí, conforman una flota de A319s que Iberia prioriza para sus rutas de medio radio, como pueden ser los vuelos a Lagos o a Tel Aviv.
El motivo es que la cabina businnes de estos aviones utiliza la configuración 2+2, dejando además también mucho más espacio entre filas business.
La verdad que he tenido la posibilidad de viajar precisamente en clase business en este mismo A319 y doy fe de que la diferencia es muy notable, y sin duda, guarda un alto estándar de calidad para la marca Iberia!
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