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Comentarios |
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El F3H Demon es uno de esos aviones de transición de finales de los cincuenta entre los reactores embarcados subsónicos y los supersónicos. Tuvo un periodo de servicio muy corto por diversos problemas con el motor Westinghouse y por que McDonnell sacó enseguida un modelo muy mejorado, bimotor y biplaza al que denominó Phantom. Iba armado de misiles y cañones. Tenía una caracterítica muy peculiar: podía llevar dos depósitos de combustible adicionales bajo el fuselaje pero lo normal era verlo con uno solo, ya que el peso adicional y la resistencia del segundo hacía que tuviera menos autonomía con dos que con uno. La foto la tomé a bordo del USS INTREPID, un lugar que ningún "aerotrastornado" que viste Nueva York debe perderse.
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davidelnomo
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05/10/2007 11:13:44
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La verdad que viendo estas fotos, dan ganas de pasarse por ese portaviones. Creo que has tenido una excursión genial.
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Juan M. Gonzalez
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05/10/2007 14:17:24
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Bueno, ya habréis adivinado que el Phantom II a que alude Santiago, esta detrás a la izquierda y el F4C (del que yo he colgado algunas fotos del ALA 12 de LETO) era ese mismo pero adoptado tal cual por la USAF, ante el extraordinario salto cualitativo y cuantitativo de capacidad que fue para este tipo de aviones tacticos polivalentes.
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