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Este anfibio de reconocimiento y patrulla marítima fue el único ejemplar que voló en España con la cruz de San Andrés. Su llegada a España fue un tanto extraña por lo insólito. Este anfibio despega de Gander (Canadá) en 1942 con destino seguramente, Gran Bretaña, pero debido a circunstancias no muy claras el avión aparece en el Sahara español. El avión queda internado y es trasladado a Getafe hasta el año 1949, en que el gobierno español da orden en que sea puesto en vuelo tras realizarse trabajos de mantenimiento. El avión es puesto en condiciones de vuelo en la primavera de 1951, identificándose como DR.1, siendo destinado a Matacán, donde se le asigna el numeral 74-21, en esta base permanecerá hasta 1954 en que pasa a la base de hidros de Pollensa en Mallorca, en Diciembre de ese año sufre en Son San Juan una salida de pista al tomar tierra, lo que le ocasiona graves daños que no le hacen rentable su reparación con lo que acaba su vida aeronáutica en España. Foto recibida de mi buen amigo el Subteniente Manuel González Núñez.
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