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Este ágil y maniobrable biplano monomotor monoplaza, con cabina abierta y unos anacrónicos montantes interplanos complementados por la correspondiente maraña de riostras, registró su primer vuelo en 1935 desde las instalaciones de Johannisthal muy poco antes del traslado de la Bücker Flugzeugbau GMBH al suburbio berlinés de Rangsdorf a fin de hacer frente a la cada vez mayor demanda generada por la Lüftwaffe y por su tapadera civil, la Luftportverband, respecto de entrenadores básicos de gran capacidad acrobática.
Un total aproximado de mas de doscientos ejemplares alemanes de las versiones A, B y C salieron de las cadenas de montaje, sin contar las cincuenta "ces" (divididas en sendos grupos de 25 según el motor que montaban) construidas por CASA en España ni las construidas por la Dornier suiza.
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