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Juan M. Gonzalez
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05/07/2007 00:36:35
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Buena foto Ruben, pero ahora que me fijo es este avión las superficies móviles traseras abarcan todo el borde de fuga del ala incluida la parte exterior al "wingfold" (bisagra de plegado, mientras que el F4C la zona plegable no llevaba ninguna parte móvil (salvo el flap de aleta delantero) y en la zona fija llevaba dos tramos, en el interno un flap soplado se aleta simple y en el externo un flaperon y unos espoilers delante en el extrados. Esto se aprecia muy bien comparando esta foto con otra de esta web en
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=10350
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