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Este avión es adquirido al Ejército del Aire, fue el E.19-2. Se matriculó el 19 de Enero de 1997, primero operó con matrícula provisional EC-755, hasta que obtiene la definitiva, el 15 de Mayo de 1997, sufre daños en Sevilla, donde es reparado y de nuevo puesto en servicio.
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José María Rebés
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05/07/2012 17:22:13
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| Lo que le sucedió aquel 15 de Mayo de 1997 fue que mientras se dirigía en rodadura por la calle R-7 el tren de aterrizaje izquierdo se plegó, cayendo el plano izquierdo hasta impactar con tierra, sufriendo algunos daños. No se constató avería en el tren de aterrizaje. Es posible que la palanca del tren se encontrara se tren arriba, y que, a pesar del switch de seguridad en el amortiguador del tren, se iniciara la retracción del tren al girar la nave, dejando esa pata libre de peso.
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