Diseñado para dotar al Armée de l'Air un transporte táctico STOL, el Br 941 tenía los 4 turbohélices interconectados de forma que en el caso de fallo de uno de los motores las 4 hélices continuaban trabajando. Si os fijáis veréis la inusual colocación de los motores externos qe están muy cerca de los bordes alares. Si me la aceptan subiré otra foto en vuelo del avión en que se pude ver esta curiosa colocación de sus motores. externos.
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