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Comentarios
Juan M. Gonzalez
20/10/2009 09:37:15
Y con la cola lastrada para que el "pato" se mantuviera suficientemente estable en todo el dominio de vuelo. O eso contaba al principio de estos también llamados "fofitos". Que por cierto creo que es la única versión disponible hoy del C-212 puesto al día con el FITS y toda la pesca....
Luis Alvarez - AIRE org
21/10/2009 09:35:11
Hace muchos años pude comprobar personalemnte la necesidad de apoyar la trasera de los "pico-pato" en tierra. El depósito extra de combustible que llevaban en la bodega de carga desequilibraba al avión en tierra y bastaban dos personas subiendo por al rampa a la vez para arriesgarse a levantar el morro.
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