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Registrado en 1991. Estacionado en el aeropuerto de Miami Kendall. CN: 560-0093.
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Con colores básicos de su anterior operador, Horizon Air. msn 082.
Aparato desguazado en 2004
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Linea de Super Cargomaster esperando a la noche para transportar carga
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Una librea realmente elegante aquella que introdujo LAN a finales de los 90 con la llegada de los A340
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En carrera de despegue en FLL. CN: 42572.
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Remarks |
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Uno de los últimos 767 serie 200 construidos, fue entregado a Continental en 2000.
En 2019-2020 fue convertido a carguero y comprado por la canadiense Cargojet
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Hasta de 33 A220 dispone Air Canada. Este que vemos fue entregado en 2020
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Hoy día ya almacenado, tras la política de Avianca se sacarse todos los A319 de su flota. Perteneció durante años a las operaciones de Avianca en Perú.
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En final para aterrizar en Miami.
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Un avión que en su etapa anterior como aeronave de pasaje lo fotografié en innumerables ocasiones dado que se trataba del G-OBYD de Britannia/Thomson y SE-DZG de su filial nórdica.
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El A321 que Delta viniló en agradecimiento a sus empleados por los esfuerzos llevados a cabo durante la pandemia del COVID. Lo que se ve atrás no parece menos interesante.
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msn 39999, entregado en 2011
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Heredado de Northwest tras la fusión de ambas compañías. Data de 2003
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En carrera de despegue en Fort Laurderdale. CN: 20216.
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Vuelo desde Barcelona en final para aterrizar en Miami.
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Remarks |
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msn 44207 entregado el 22/11/2022
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Remarks |
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Vuelo a Pensacola en carrera de despegue en FLL. CN: 6304.
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