 |
|
1556
views |
|
|
|
|
 |
|
1449
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Habituales durante muchos años en Palma con SAS, Scanair, Conair, Premiair
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1695
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alquilado de Conair of Scandinavia y aún colores básicos de la egipcia ZAS
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1680
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interesante híbrido en el "summer season '95". Propiedad de Premiair, cheatline de ZAS of Egypt y títulos de la francesa Corsair. Habitual los sábados de ese verano en vuelo desde Orly
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1288
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Colores básicos de la egipcia ZAS que lo alquiló de Conair entre 1991 y 1992.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
936
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Grandes aquellos domingos de invierno en TFS, lo más corriente eran precisamente los A300 de Premiair. ¡Qué diferencia con la actualidad!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2237
views |
|
|
|
|
 |
|
1139
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando de vuelta a Escandinavia. Tras él podemos ver a un A320 de BCM que estuvo averiado en TFS durante semanas y que no volvió al servicio con esta compañía pues la chárter cerró a principios del 98 (sus activos luego fueron adquiridos por IWD)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
907
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Conair de Dinamarca se fusionó con la sueca Scanair en enero del 94 formando Premiair, el germen de lo que es hoy Thomas Cook Scandinavia. Aportó A300s como el de la imagen (nuevo en BD con estos colores) y A320s
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1112
views |
|
|
|
|
|
