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Calibrando el por el entonces nuevo VOR 114.65 ATE
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A punto de tomar el C 1 por la cabecera de la 20.
En una escapada a Barcelona y Gerona con compañeros de
Malaga.Buen lugar para hacer fotos.
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Grata sorpresa al ver entrar este calibrador en Gerona,
creo que es la primera vez que se fotografia este avion en este aeropuerto.
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En final a la 25R luego de realizar trabajos de calibración.
(D50 + 400VR)
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Tuvo que venir la avioneta de flightprecision al llevar unos dias estropeado el ILS de ibiza, causando algun problemilla que otro.
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Reenvío con el horizonte ajustado del Calibration 1 que estuvo todo el día haciendo pasadas para calibrar las dos cabeceras.
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Trabajos de calibración en LEVC
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Espectacular aproximación despues de calibrar el ILS de la 25R.
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La foto se hizo a primera hora de la mañana, momentos antes de partir al Aeropuerto de Ciudad Real para hacer las calibraciones de pista.
CallSing: Calibrator 325
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Aproximación rasante al ILS de la 25L en tareas de calibración, en ése momento habian 10 aeronaves en fila a lo largo de KILO 5, 4, 3 y 2 (calle de rodaje hacia la cabecera de la 25L).
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Estuvo calibrando la pista 25L durante toda la mañana del sabado
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