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Creo que este ya no se moverá de allí, al menos entero.
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Hace una semana escasa que los han movido de sitio. Ocupan el sitio que dejaron sus antiguos compañeros, que fueron descuartizados. Esperemos que estos no sufran la misma suerte.
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DETALLE DE LA ENTRADA DEL MOTOR DERECHO CON SU HELICE TRIPALA DE UNO DE LOS 3 CARIBOUS DE LA EXTINTA AVINSA QUE PERMANECEN EN EL OLVIDO EN UN RINCON DE CUATRO VIENTOS.. SE PUEDE OBSERVAR LA WING LIGHT DERECHA PARA VER EL BORDE DE ATAQUE DERECHO. ESPEREMOS QUE ALGUNO SEA PUESTO DENUEVO ALGUN DIA EN VUELO!
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Foto del 2006, tomada durante la visita de la Asociacion Aire a Cuatro Vientos.
Por estas fechas el estado era decente..
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Además de los tres Caribous ex EdA (T.9-3, T.9-9 y T.9-10) han quedado "encallados" en LECU otros tres DHC-4s con registro civil que intentaron seguir una nueva carrera tras ser "licenciados". Fueron adquiridos por la empresa Aviación Insular, SL (AVINSA)- que, paradójicamente, tenía su sede en Madrid-, probablemente para transportar carga en Canarias... pero nunca dejaron la Península. Este es precisamente el primer DHC-4A adquirido por el EdA (c/n 258), ex T.9-1. Merece mejor fin, creo yo...
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Dados de baja del Ejército del Aire, estos tres Caribous, intentaron proseguir sus vuelos como cargueros civiles.
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Tras una larga vida militar en Los Llanos y Villanubla, el intento de civilizar a este viejo carguero no tuvo exito. Ahora languidece en Cuatrovientos tras quebrar su propietaria
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