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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
TASSA - Transportes Aéreos del Sáhara
Douglas DC-6B (EC-AVA)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
October, 1963
  Photographer  
  Remarks  
Este magnífico avión lo adquiere TASSA en Holanda, fue el PH-DPP. Se matricula en España el 21 de Junio de 1963, es bautizado "Princesa Lynn", vuela por espacio de dos años con TASSA sin apenas tener problemas de tipo mecánico, con la llegada de los DC-7, el AVA es dado de baja en vuelo en Junio de 1965. En 1975 lo compran unos industriales mallorquines y l sitúan en una parcela a un lado de la carretera de Magalluf en Mallorca, siendo dedicado a un bar de copas, donde acaba tristemente su vida.
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©Joan Martorell-Son Bonet Boy. Click to see full size photo
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  Aircraft  
TASSA - Transportes Aéreos del Sáhara
Douglas DC-6B (EC-AVA)   
  Location and date  
Sa Porrassa - Mallorca (Spain) 
February, 1988
  Photographer  
  Remarks  
Este es el aspecto que presentaba convertido en el "Bertorelli's Bar" cerca de Magaluf a finales de los ochenta, dado su penoso estado de conservación fue convertido en chatarra en 1998.
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
TASSA - Transportes Aéreos del Sáhara
Douglas DC-6B (EC-AVA)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
October, 1963
  Photographer  
  Remarks  
Este avión fue hasta la llegada de los DC.7C la joya de la compañía, causa alta en Junio de 1963 y vuela hasta el cierre de la misma. Es bautizado como "Princesa Lynne". En los años 80 pude hacerle una foto como reclamo publicitario en la carretera de Magalluf en Mallorca.
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
TASSA - Transportes Aéreos del Sáhara
Douglas DC-6B (EC-AVA)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
October, 1963
  Photographer  
  Remarks  
Este fue un magnífico avión y dió un extraordinario rendimiento en TASSA. En este avión realicé muchas horas como piloto en prácticas.
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