 |
|
881
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este fue un magnífico avión de fumigación tenía fama de ser un avión muy robusto y duro. Foto recibida de mi buen amigo Joaquín Navas de la Delegación de Seguridad en Vuelo de Sabadell.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1178
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión que adquiere SAASA en EEUU, allí fue el N67955, se matricula en España el 21 de Enero de 1954. En el año 1989, SAASA da de baja en vuelo a este avión, siendo vendido en Gran Bretaña en 1989 donde es matriculado G-BRHB. Obsérvese la disposición del escape en este avión, va sujeto con unas abrazaderas al plano superior.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1349
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esta compañía dedicada a la fumigación aérea, adquiere este avión en EEUU, fue el N67955, en España se matricula el 21 de Enero de 1954, vuela por espacio de casi treinta años, pues dado de baja en vuelo en 1983, siendo almacenado en Cuatro Vientos hasta que en 1989 es vendido en el Reino Unido donde se matricula G-BRHB.
En este avión se puede observar como cosa curiosa que el escape del motor lo tiene por encima del plano superior.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
848
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En no muy buen estado este precioso Boeing B.75N-1 en el Aeropuerto de Cuatro Vientos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
