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T-6 expuesto en la rotonda de entrada al aeropuerto de Santander.
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Un primer plano del Texan recién restaurado donde resalta una nueva pintura (posiblemente acrílica, eso si, mas resistente a la intemperie) cuyo brillo es mas que manifiesto y su nuevo color nada que ver con el original gris aluminio anterior que se mantiene en el T-33 próximo. No es "el perfecto estado" que anuncio el EA en su web, aunque los detalles restantes de los markings, etc., si están bien cuidados.
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A la entrada del aeropuerto se hallan los tradicionales T-6 y T-33 que se instalaron como recuerdo a su desembarco y montaje allí en 1954. El T-6 ha sido este año restaurado pero su pintura, ahora gris claro brillante, recuerda mas a la de la USNAVY de los 60/70 que a la de su compañero T-33 que solo lo han limpiado, menos la cúpula como se puede apreciar.
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On guard at Santander in the rain, with T.33A Shooting Star E.15-19 / 41-3
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Aparcado enfrente de la Terminal ya desde hace muchos años.
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Junto a un T-33, este Texan nos recuerda que Santander fue el punto de entrada de los aviones cedidos por los acuerdos de cooperación Hispano-Norteamericanos. Curiosamente el ejemplar preservado en el aereopuerto, no pertenece al grupo de los aviones cedidos y entregados en Santander. Pero eso es otra historia.
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