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Ya está en vuelo la primera unidad de este modelo destinada a la Fuerza Aérea de Uzbekistán. Cn:137
Novedad tanto modelo de avión, como Fuerza Aérea, en la base de datos de AC.
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El prototipo Rafale A (01) fue presentado por Dassault el 13 de diciembre de 1985, y recibió inicialmente los motores americanos F404, hasta que los M53 franceses estuvieron a punto. Por este motivo es algo mayor y más pesado que el Rafale C de serie.
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El único Mirage 4000 construido (c/n 01) recibió la matrícula de pruebas F-WZRM. El emblema bajo el rótulo "Super Mirage 4000" pertenece al Escadron de Chasse 2/2 "Côte d'Or", en el que sirvió su piloto de pruebas, Jean-Marie Saget.
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El primer prototipo del Mystére IVA (c/n 01) voló originalmente con el motor Rolls-Royce Tay, pero fue posteriormente reequipado con el Hispano-Suiza Verdon 350, más potente, con el que se conserva en el Museo de LBG
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Vuelo de entrega de esta, la primera unidad de un C295 a la Fuerza Aérea de Kazajstán.
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Continúan las pruebas en vuelo del primer C-295M de Kazajstán. Se le han pintado de rojo los extremos de los planos y la deriva, que en un principio no los llevaba, dando la sensación de mejor terminación.
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¡A este no le volvemos a ver el pelo una vez sea entregado!.
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Al fin podemos ver en vuelo el primer C295 para Kazajistán
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