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Por fin y tras dos años en Palma este 789 va a entrar en servicio en unos días con Air Europa.
La verdad es que ha quedado un híbrido muy resultón al conservar los colores básicos de Avianca, con la que nunca llegó a volar.
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msn 1097, Tristar utilizado en su día por Delta como N718DA y por Thai Sky (HS-AXE), es en la actualidad la mayor atracción del mercado nocturno ChangChui Creative Park, situado a unos pocos kms del centro histórico de Bangkok.
Su interior aloja desde 2018 el lujoso restaurante Na-Oh.
...y, lo tenía que decir... Igualito, igualito que en España
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Esta extraña máquina que, a simple vista parece un mini OV-10 Bronco, es el RTAF-5, avión construido en Tailandia para labores de entrenamiento y control aéreo avanzado.
Fue diseñado y construido por el Centro de Desarrollo de Sistemas de Armas y Ciencia de la Real Fuerza Aérea Tailandesa en la década de los 80.
Estaba propulsado por un motor turbohélice Allison 250.
Sólo se construyó un ejemplar, que voló por primera vez en octubre de 1984, y que vemos expuesto en el museo de la RTAF en Don Mueang
Nuevo en AC
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Llegada desde Mont De Marsan
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Agradable sorpresa encontrar uno de nuestros recordados Matador en el Museo de la RTAF de Don Mueang.
BuNo 161178 (recordemos que la compra de estos aviones por España tuvo que hacerse a través de EE.UU. por las suspicacias que despertaba en UK su venta a nuestro país a mediados de los 70).
Fue entregado a la Armada el 29/12/1980 y recibió la designación VA.1-10 y los numerales de escuadrón 008-13 y posteriormente 01-814.
Formó parte del lote de 9 Harriers transferidos a la Thai Navy en 1996 tras la puesta en servicio por Tailandia del portaaviones Chakri Naruebet (nave similar al Príncipe de Asturias y que fue construido por Bazán).
Este aparato fue dado de baja en 2006 y desde 2017 está en exhibición en el Museo de la RTAF
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A pocos kms del aeropuerto de Suvarnabhuri se encuentra el MD-82 Café, montado en un Maddog que en su día operó Orient Thai y al que luego le pintaron el clásico morrito de los Nok Air.
Por cierto, ahí sirven infusiones de cannabis...
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Una vista de Victorville sin demasiados Fedex se agradece bastante.
Algún triple 7 y especialmente una buena variedad de Jumbos con British Airways, China Airlines Cargo, Cathay Cargo, incluso uno ignoto para mí hasta ese día: Norskfreight
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A unos 10 km del aeropuerto de Suvarnabhumi se encuentra el 747 Café. Se trata de un Jumbo serie 400 cuyo último operador fue Orient Thai. Trasladado por partes y convertido en bar restaurante a finales de 2023.
Hay auténtica pasión en Tailandia por los aviones reconvertidos en lugares de ocio.
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Triste ver tantos Jumbos que les están haciendo cachitos en Mojave.
Entre ellos llama poderosamente la atención el de KLM al que ya le han metido mano los de Aviationtags. La pasta que van a sacar cion los llaveritos de marras...
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Antiguo 54-555 con la USAF. Cedido a la Real Fuerza Aérea Tailandesa como L4-6/07 en 1964. Retirado del servicio en 1983 y conservada en el Museo de la RTAF en Don MUang
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Trío de triholers de Fedex, el primero N593FE, y a continuación los N529FE y N586FE. Todos ellos han llegado al boneyard entre 2023 y 2024, de ahí su buen aspecto
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Este F-16 biplaza block 15 en exhibición el Museo de la Fuerza Aérea tailandesa es una de las siete aeronaves donadas por la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) a la RTAF a cambio del uso de las instalaciones de entrenamiento en Udon Thani.
Anteriormente, se había utilizado para entrenar a pilotos de la RSAF en Estados Unidos con el Escuadrón 311 en la Base Aérea Luke.
En manos tailandesas desde 2005, voló con el Escuadrón 103 del Ala 1 en Nakhon Ratchasima. Conserva los símbolos del rayo y el tigre de la unidad, pero también está adornado con las marcas aplicadas en 2012 para celebrar el centenario de la aviación militar tailandesa.
Fue dado de baja hacia 2020 y transferido al museo en 2023
El serial de la USAF es el 87-0404
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Primer día de operaciones de Air Baltic en Palma para esta temporada 2025.
Para ello nada mejor que traernos el YL-ABX, Airbus A220 número 50 entregado a la compañía.
Para conmemorarlo, el avión luce la decoración especial «Baltic Heritage», inspirada en la bandera de Letonia, que incluye elementos que representan a los tres Estados bálticos: Letonia, Estonia y Lituania.
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Con Air Europa de 1995 a 1997. A partir de ese año y hasta 2001 con los colores de Iberia operando en wet lease
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El avión de mayor tamaño en exhibición en el muy interesante Museo de la RTAF en Don Mueang.
Operó desde 1983 hasta 2006
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Regalado a Tailandia en 2017 para ser expuesto en el museo de la Royal Thai Air Force
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Ahora que en 2025 Edelweiss ha presentado algunos retoques en su librea vemos la original de hace casi tres décadas y como se puede comprobar no ha habido grandes cambios a lo largo de estos años
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Aprovechando que ha recibido rotulación de Andorra se le ha aplicado el "antifaz" alrededor de la cabina de mando.
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