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Cuánta elegancia en algo tan "pequeño"
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"Herford", tomando fácilmente velocidad para levantar elegantemente el vuelo, tras una corta carrera, en salida desde la cabecera 17.
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Aunque ya sean un poco más descafeinados que sus antecesores, siempre se agradece ver uno de estos.
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El texto del motor lo deja claro: SUPER 80.
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Curiosa posición la que adopta el tren delantero de los A320 cuando efectúan giros muy cerrados, llegando a quedar en el aire una de las ruedas del mismo.
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I2 3878 llegando desde Madrid, entrando por la 35. Avion desguazado.
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"Lima Delta Mike", llegando por la 17 de Lavacolla como sólo un MD sabe hacerlo...
Y con esta foto quedaba saldada, por fin, una cuenta pendiente desde hacía cinco años. Debo confesar que me ha alegrado el día echar un vistazo y darme cuenta de que tenía al menos una foto salvable de este día y este avión, aunque la meteo se hubiese encargado bien de ponerlo difícil.
Buenos vuelos y ojalá te volvamos a ver!!
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Regreso desde Catania, Fontanarossa.
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Campanilla de base en Santiago.
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Si ya es de por sí algo súper agradable poder avistar un MD a día de hoy lo es más en este caso gracias al efusivo saludo del Comandante a los spotters allí presentes. El saludo te es devuelto desde aquí, 1000 gracias Comandante!! ;)
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Otro año y otra Semana Santa que los spotters gallegos podemos disfrutar del magnifico McDonnell Douglas MD82 de Bulgarian Air Charter.
A pesar de la insolente meteorología que no nos dejó un respiro en todo el día disfrutamos viendo este emblemático pájaro y en la mejor de las compañías.
Personalmente me siento afortunado de poder ver un MD82 en pleno año 2018. No quedan muchos de estos en Europa, creo que 13 en total. Habrá otra ocasión? Quien lo sabe...
Su presencia, su sonido....Te hace volver a los 90.
Simplemente Madd Dog!!
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Chárter de Semana Santa en LEST.
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Este precioso a320 de Flyone tomando pista por la 17 ,operando un vuelo chárter de Semana Santa ,procedente de Tallinn se la dedico a todos los spotters allí presentes.
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Rodando hacia la 35; hoy, un veterano A320-A1, número de serie 086, entregado nuevo en enero de 1990. Se puede observar que el avión está dotado de EFBs (electronic flight bags).
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Cuando ya creía que no iba a volver a ver ningún A320 serie A1 más, voy a Santiago y Lufthansa me quita la razón. Y viendo lo impecables que lucen sus aviones, espero que siga haciéndolo durante mucho tiempo.
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