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Sin duda de lo más raro que podía haber captado en UIO. Aterrizaje de un A320N ex- Viva Air en Quito luego de estar almacenado en Medellín desde el cierre de la aerolínea.
Llegando a la capital por la pista 18 para recibir la pintura de Avianca (su futuro operador) así como almacenarlo temporalmente en Quito debido al espacio que ocupan en el José María de Córdova. Ya que esto está afectando la operación de otras aerolíneas, así como deteriorando la capa asfáltica de sus puestos de parqueo con su peso. Se dice que en los próximos días vendrán alguno que otro más.
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Tras un desafortunado intento de cazar un C-130J de la USAF en este aeropuerto, el cuál nunca llegó, nos tuvimos que conformar con esta espectacular salida del FAE-630 rumbo a Guayaquil transportando tropas a la ciudad de Guayaquil durante un estado de excepción decretado en Guayas y otras provincias del Ecuador.
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Un atardecer de película acompaña la llegada desde México D.F. de este B748F de Cargolux con su livery especial "50 años" y "100 toneladas". Spotteando con mis amigos Sandro, Antonio y Juanan.
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El segundo vuelo no programado de esta exótica aerolínea por tierras ecuatorianas. SilkWay West Airlines 1230 en final a la pista 36 procedente de Bakú con escalas en Casablanca y São Paulo. Tras unas horas el avión partiría rumbo de vuelta a Bakú con escalas en Miami y Luxemburgo.
El primer vuelo de esta aerolínea llegó a UIO sin luz, después vino este y hubo un tercero de noche igualmente. Esperamos que futuramente se abra camino para que SilkWay opere regularmente a Ecuador.
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Ahora operando para Avianca Ecuador conjuntamente con el N776AV (AeroGal heritage livery).
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Al fin logro captar el livery "Moved by people" de Qatar Cargo. En esta ocasión, llegando desde Buenos Aires por la pista 36 una mañana soleada.
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Preservado en el Parque Yaznan de la ciudad de Cayambe, a poco más de una hora de Quito. Este T-33 es de los primeros aviones preservados que recuerdo haber visto desde que era un niño. Matriculado como FAE-630 lleva el mismo registro del actual B737-200 de la FAE.
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Procedente de Lima y llegando a Quito después de un go around.
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Un par de Ecureuil desfilan junto a nosotros (otro Ecureuil) sobre la Escuela Superior Militar Eloy Alfaro (ESMIL) durante las prácticas previas al desfile por los 214 años del Primer Grito de la Independencia en Ecuador. Lastimosamente el día siguiente a esta foto, el candidato presidencial a las elecciones anticipadas de Ecuador de 2023, Fernando Villavicencio fue brutalmente asesinado a la salida de un mitin político no muy lejos de mi hogar. Y debido al luto nacional, el desfile y otros actos solemnes referentes a tan importante fecha fueron canceladas y no hubo nada que celebrar. Con esta foto llamo a la paz en mi país y... ¡¡Que viva el Ecuador!!
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Visto desde la torre de control taxeando a la pista 18, debido a vientos, para despegar rumbo a San José, Costa Rica. Una muy rara visita especial en un posible vuelo ferry. Muchas gracias a todos los que hicieron posible aquel día.
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Esperando sus nuevos motores en la plataforma del Aeropuerto Cotopaxi de Latacunga antes de iniciar vuelos con la ecuatoriana Aeroregional. Este avión llegó al país a inicio de este mismo año y desde entonces se encuentra en este aeropuerto recibiendo mantenimiento. Este B735 con configuración VIP esperaba transportar a equipos de fútbol ecuatorianos para sus encuentros en el exterior.
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El HC-CXU finalmente pintado con el esquema de colores tricolor de Aeroregional, pero en esta ocasión con diferencias ya que no lleva las clásicas líneas blancas en la cola. Incluso pueden ver en la zona roja que aún se dejó rastros del livery anterior de Avior / GCA Airlines así como también en la puerta del tren de nariz.
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Un raro avistamiento por Quito. ABX Air opera vuelos casi diarios nocturnos entre Lima, Quito y Miami para DHL. Pero dos noches atrás este B767 falló en dos ocasiones el intento de aterrizaje en Quito debido a los fuertes vientos de verano y fue desviado a Bogotá, desde donde tras unas horas despegó rumbo a UIO y logró aterrizar con éxito en las primeras horas de la mañana. Pero este B767 debido al descanso de la tripulación y demás factores tuvo que quedarse más tiempo del esperado y terminó saliendo más de un día después de haber llegado.
Despegando hacia Miami como ABX1510 por la pista 18 debido a los fuertes vientos veraniegos.
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El "Giant" visto desde la torre de control de UIO.
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