|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Gobierno de Italia, quiso recientemente adquirir un avión más grande de los A319 que está actualmente utilizando, para poder cubrir viajes intercontinentales sin la necesidad de hacer escalas para repostar a lo largo del viaje. La solución, es este Airbus A340-500, procedente de Etihad, para el que se ha firmado un contrato de leasing durante los próximos 8 años. El avión, a pesar de tener registro civil, es gestionado por el 31° Stormo, que se ocupa de los viajes de estado de los representantes politicos, transportes sanitarios de urgencia y vuelos humanitarios, y dispone para ello el A340-500, dos Falcon 50, 5 Falcon 900EX, 3 Airbus A319CJ y dos helicopteros Agusta Westland VH-139. Tras la adquisición del Airbus A340, dos de los A319CJ han sido puestos a la venta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De camino al parking en un vuelo charter llevando al Bayern Munich a bordo para jugar un partido de la champions contra la Juventus de Turín.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pintura especial de Family Life hotels en final para Turín en un vuelo charter desde Dusseldorf.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dejando la pista de aterrizaje tras su vuelo desde Paris CDG.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta Piaggio operada por la Guardia di Finanza Italiana trajo a los pilotos de un ATR que fue entregado ese mismo día al mismo ente público por parte de Alenia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En rodaje por el taxiway de camino al parking.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando desde Turin en un vuelo de deportados.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este fue el tercer prototipo realizado por Alenia y se sigue utilizando para pruebas. Es alucinante ver una frenada de este avión. Apenas necesita unos pocos metros y se para. Ahora luciendo nuevos colores.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Grata sorpresa aterrizando en el aeropuerto de Turín. Código 41-03.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Embraer 190 de Hop!, se dirije a la terminal tras realizar el vuelo Paris-Turin de la tarde.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo 9U855 desde Chisinau (KIV) dejando la pista en su rodaje hacia la terminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Código E.I.337. C/N: 4240. Haciendo una pasada a baja altura en el aeropuerto de Turín.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Airbus A319 con la decoración dedicada a la mascota de Lufthansa "Lu", acaba de aterrizar en el aeropuerto de Turín con un vuelo procedente de Frankfurt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El único Boeing 737-500 de la compañía rumana Blue Air, despega desde el aeropuerto de Turín con el vuelo de la mañana con destino Roma-Fiumicino.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Agradable sorpresa ver este Eurofighter aterrizando en el aeropuerto de Turin.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ex MM7059 y C/N: 467/ECR/5068. Ahora en Turín probablemente probando componentes para Alenia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en Turín tras realizar un vuelo charter especial desde Madrid junto con el F-HAFS, que aterrizó unos minutos mas tardes.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera foto de este avión ''zebra'' en AC. tras permanecer varios días aparcado en el aeropuerto de Turín se decidió a despegar. C/N: 4314.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Siempre es agradable recibir un saludo y una sorrisa. Lo vemos saliendo de la pista en un vuelo charter invernal a Turín.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en el aeropuerto de Turín. Grata sorpresa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
