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El "Window Master" D. César Prieto me supo guiar con destreza por los pasillos de la T1 de Narita y poder pillar uno de los A380 de ANA.
Un rato antes habíamos podido cazar otro de forma cuasi sorpresiva. Una gran despedida de Japón
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Narita tiene menos tráfico que Haneda pero mayor variedad, con compañías asiáticas poco conocidas por estos lares, incluso alguna que nos recuerda más a marcas de pastillas de caldo que a aerolíneas
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Compañía china de carga muy poco conocida en Occidente. Tiene 11 B737 y un Jumbo
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Bonito logojet de VietjetAir promocionando Petrolimex despegando de la pista 34L. Avión anteriormente operado por Air Asia X.
msn 974
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Despegando de Narita hacia Singapore.
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La surcoreana Air Premia va aumentando progresivamente su flota de Dreamliners que, con el que vemos (msn 63315), suma cuatro aparatos
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Ex Norwegian y ahora volando en China, aunque aquí lo vemos en Narita.
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Precioso Jumbo carguero aterrizando en Narita, aeropuerto con una impresionante actividad de aviones de flete.
Se trata del msn 25452, se estrenó con Asiana como avión de pasajeros. En la misma compañía fue convertido a carguero en 2007, permaneciendo en la compañía coreana hasta 2021 en que fue vendido a esta aerolínea estadounidense
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Con la llegada de los A321 Neo Jetstar Japan modificó su librea, afortunadamente a mejor. A día de hoy dispone de tres aparatos. El que vemos fue el primero en ser recibido, y es el msn 10067
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