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Aunque está sin lustre en su pintura debido al paso de los años, sigue siendo una de las joyas de la aviación española..
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Despegando desde la 23 hacia Londres- Standsted.
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Ya vemos pocas cabinas como esta.. Entre tanta electrónica y pantallas LCD´S me he encontrado con esto: La sección delantera con su correspondiente cockpit de un C-54 real.. Esos instrumentos analógicos nunca perderán ese encanto tan especial!
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Bonito ángulo de este avión, popularmente conocido como "Air Force Juan" que esta mañana me ha sorprendido haciendo un "motor y al aire" sobre el umbral de la 05.
Dedicaa al colega Marcos González Polimon, Mark-Ox, por sus excelentes fotografías y por ser tan buena persona.3ª foto de la secuencia.
-Fullpix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Rafa.
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El "Tigre 2009" de la ECE05.330 de Mont de Marsan.
Como se puede ver a Halle Berry la han ascendido de "Cat Woman" a "Tigre Woman".
Nuevo en AC
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El espectacular "Tigreneitor" que la EC01.012 de Cambresis ha llevado al Tiger Meet.
Tras unos años de claro dominio alemán no se puede negar que los franceses de esta unidad llevan varias ediciones siendo "los putos amos" de los diseños tigre.
Nuevo en AC
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Con las ultimas luces de la tarde arribando a BCN.
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Continúa el "052" con sus pruebas. En esta ocasión se puede ver claramente el extraño foco móvil para iluminación lateral, situado en el pod bajo el plano de babor.
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Preparado para calibrar en unas horas las pistas 18R/18L si las se dan las condiciones de configuración sur.
Una tripulación encantadora que no sólo me permitió fotografiar el avión, sino que además me enseñó el funcionamiento de las entrañas del sistema de calibrado.
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Preparado para calibrar en unas horas las pistas 18R/18L si las se dan las condiciones de configuración sur.
Una tripulación encantadora que no sólo me permitió fotografiar el avión, sino que además me enseñó el funcionamiento de las entrañas del sistema de calibrado.
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El "Yacaré" (caimán) visto desde abajo.
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