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Interesante fila de aviones estacionados en LDE, comandada por un A330 de Nordwind que afortunadamente pudo ser recuperado por la compañía de leasing en MEX al poco de iniciarse la invasión de Ucrania
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La primera presencia en occidente del Mriya y del Buran desató una expectación sin precedentes en el Aerosalon de Le Bourget 1989.
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msn 22176, uno de los primeros B757 construidos (ln 14, cosecha 1983). Fue operado por AEA en diferentes etapas, de ahí que lo pudiésemos ver como EC-108, EC-EGI, EC-321, EC-451 y EC-FTL
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Inmaculado aspecto de este 727 propiedad del "travel club" Nomads. Este club fue fundado en 1964 por varios hombres de negocios de Detroit. La idea detrás de Nomads era un "club de viajes aéreos", en el que la empresa podía ofrecer viajes por todo el mundo a varios destinos según lo votaran los miembros de la empresa. Sin embargo, Nomads era diferente a a otros "clubs aéreos": sus miembros a veces no estaban informados de a dónde iban.
Entre 1993 y 2011 poseyeron este 727
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msn 22699, fabricado en 1982. Estuvo con Southwest de 1983 a 2003
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Siete A380 en una sola imagen. Compendio de la muerte de un avión que nació demasiado tarde. Dos de LH, dos de Etihad y tres de AF
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Este DC-8 estuvo en servicio, primero como avión de pasajeros y posteriormente como carguero, de 1968 a 2004
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Este avión estuvo volando algún tiempo con la efímera Canarias Cargo, en concreto entre 1995 y 1997
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Gran avión el MD-11, quizá nació un poco tarde como avión de pasaje pero se ha demostrado un magnífico carguero
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