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Helicóptero británico que participó en la Guerra de las Malvinas. Los círculos rojos indican los impactos recibidos. Fleet Air Arm Museum.
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Preservado en el Museo del Arma Aérea de la Royal Navy.
A lado un Base Sea Harrier F/A2.
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Vista de la plataforma con un Arvo Vulcan, un Harrier y algun que otro aparato.
Así como una docena de spotters rozando la valla sin aparentes problemas.
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Nuevo registro en AC.
El copiloto saludando al percatarse que le hacia fotos. Mientras rodaban por detrás de nuestro avión.
C/N wa1006
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Yeovilton International Air day 2009
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Comienzan los despegues para la formación en la que participará el pasado y el presente de la Royal Navy
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Este año se conmemora el 40 aniversario de la entrada en servicio del Sea King con la Navy, por lo que hubo multitud de ellos en sus distintas variantes y esquemas.
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Yeovilton Air Day 2009. A pesar del mal tiempo, los warbirds dieron el callo.
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Yeovilton Air Day 2009. Revisión tras el vuelo, por parte del personal de tierra, mientras el piloto conversaba amigablemente con el público.
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Yeovilton Air Day 2009. Traca final
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Photocall Yeolviton Air Day 2009. Ensayos del Command Assault, en la que se recrea un rescate de rehenes en territorio hostil, y en la que intervienen un gran numero de medios aereos y terrestres, con efectos pirotécnicos que dan mas espectacularidad si cabe. Al terminar forman delante del público. Algo impresionante y digno de verse. La pena el tiempo.
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Photocall Yeovilton Air Day 2009.
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Photocall Yeovilton Air Day 2009. LLegada del catalina. Tanto durante el spotter day como el propio dia del air show la climatología fuenrealmente mala, lo que produjo numerosas cancelaciones.
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Arrinconado en la seccion dedicada a la guerra de las Malvinas del Fleet Air Arm Museum.
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Capturado en condición de vuelo por las tropas inglesas al finalizar el conflicto de Malvinas. Almacenado en el hangar Cobham Hall del Fleet Air Arm Museum.
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El mentor "411" recuperado por los britanicos en la Isla Borbon tras la guerra de las Malvinas. Almacenado con las alas desmontadas (estan detras de él), en el hangar Cobham Hall del Fleet Air Arm Museum.
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Participó en la Guerra de Malvinas asignado primero al buque "Rhyl" y luego al "Contender Bezant".
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Este helicoptero participó durante la Guerra de las Malvinas del ataque al submarino argentino ARA Santa Fe. Tambien intervino en la infiltracion y posterior recuperacion de comandos britanicos en 1982.
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Reacondicionado al estándar HAS.5 y repintado con el esquema de color que utilizó en la Guerra de Malvinas cuando lo volaba el Príncipe Andrés, Duque de York.
Aunque la máquina no está en condiciones legales de volar, todos sus sistemas funcionan y el personal del Fleet Air Arm Museum lo pone en marcha una vez al mes.
Se encuentra almacenado en el hangar Cobham Hall de acceso restringido al público, hasta que en 2009 sea exhibido en el edificio principal del museo.
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