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Excelentes panorámicas las que ofrece la terraza del aeropuerto de Taipei Songshan. La desventaja, el vidrio a través del que hay que fotografiar, pero todo sea dicho, no suele ofrecer mucha complicación.
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Tras el cese de operaciones de Transasia a finales de noviembre de 2016 el tráfico de TSA ha pegado un bajón considerable pues esta compañía era junto a Uni Air los dos mayores operadores de dicho aeropuerto
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Un avión de verdad, un MD83.
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Transasia acaba de cesar operaciones. Los trabajadores deambulan entre los aviones y se hacen unas cuantas fotos con ellos. Todo con mucha tranquilidad, mucha filosofía oriental
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I love the smell (and the noise) of a Mad Dog in the morning
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Logojet del famoso lugar turístico de "Sun Moon Lake" localizado en Taichung tonando en la pista 10
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Una de las piezas más codiciadas de TSA es el A330 de Shanghai. De hecho sé de alguno que se fracturó varias costillas haciendo contorsionismo para pillarlo en condiciones
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Llegar a Taipei y que la primera foto sea para este Hércules de la fuerza aérea taiwanesa, no tiene precio...
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Songshan tiene relativamente poco tráfico (aún menos tras el cese de Transasia) pero todo lo que aterriza y despega es interesantísimo, de hecho lo que se nos hace más "vulgar" (si lo podemos llamar así) son los ATR72 de Uni Air. Con eso lo digo todo. msn 1101 Nuevo en AC
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De los doce Beech 1900 adquiridos por Taiwan en la segunda mitad de los 80 aún permanecen en servicio once de ellos, de los cuales dos fueron reconvertidos en su día para calibración NAVAIDS siéndoles aplicadas esta decoración hi-viz. El que presento que se encuentra rodando para despegue de la pista 10 es el msn UC-32
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De los MD80s más modernos que aún quedan en servicio, "apenas" 21 años de antigüedad. Va decorado con rótulos promocionales del Twin Heart Stone Weir, un bonito enclave natural situado en el archipiélago de Penghu (o Islas de los Pescadores), Taiwan. Aquí vemos al msn 53480 en corta final para la pista 10 Nuevo en AC
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Tras muchos años buscando reemplazo para sus viejos Fairchild C-119 Taiwán consiguió en 1984 el visto bueno de la administración estadounidense para la adquisición de una docena de Hércules por un valor de 325 millones de US$. Es de suponer que las presiones de la China comunista habían impedido la venta mucho antes pero a Reagan, presidente por aquel entonces, poco le debían importar. Las entregas se iniciaron a finales de 1986 encuadrándose los Herks en la unidad de transporte 101, uno de cuyos ejemplares es el que muestro, serial 85-0021 (como se puede observar en la deriva) y cn 5066. En 1990 y bajo el mandado de George Bush (padre) se encargaron otros ocho aparatos valorados en 225 millones de $. A día de hoy la ROCAF cuenta con 19 Hércules (una unidad se perdió en accidente el 10/10/97)
Primer Hércules taiwanés en AC
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La ROCAF cuenta con un B738, aparato basado en el aeropuerto de Songshan. Se trata del avión al servicio de la presidenta de Taiwan, Tsai Ing-wen. Fue entregado en Febrero de 2000 y es designado Air Force 3701
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Minúscula pero interesante flota la de MANDARIN AIRLINES, compuesta por Embraer 190 en su totalidad y un B737.
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MD83 sinónimo de espectáculo hoy en día. Un habitual de TSA es este MD de Far Eastern Air Transport, con numerosa presencia diaria, que añadido a la cercanía del avión, hace que el contemplarlo sea eso, un puro espectáculo.
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Los 330 de Hello Kitty, un "must have" de Songshan
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Vuelo JL97 procedente de HND.
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Empleados de la compañía TRANSASIA AIRWAYS a pie de avión para inmortalizar una imagen para el recuerdo. Triste final para esta compañía asiática, como sucede siempre con cualquier compañía aérea que cierra y echa el candado.
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Punto y final para TRANSASIA AIRWAYS...
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