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Diseño titulado "Rendezvous" obra del artista Yip Man-Yam representando caligrafía china de un poema que describe el agua hirviendo (!).
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Hasta convertirse en logojet del TO Olimar Reisen en el verano del 99 lo pudimos ver provisionalmente con esta pseudolibrea
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Celebraba 25 años, pero no hubo 26. Muy poco después de hacer esta foto la compañía peruana quebró
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Una matrícula que en menos de 5 años la tengo fotografiada con hasta 5 operadores distintos: Novair, Translift, All Leisure, Air Charter y ahora la estadounidense Transmeridian
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Alquilado a Aeropostal entre noviembre de 1998 y abril del 99
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Últimos tiempos de Canadian con librea propia. Tras su adquisición poco tiempo después por Air Canadá mantuvo algún tiempo la rotulación pero perdió sus colores en detrimento de la compañía que la fagocitó Nuevo en AC
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Entró en servicio en 1971 con JAL. Siguió con su función de avión de pasajeros con diversas compañías hasta su transformación en carguero a finales de los 80. Fine Air lo operó de 1993 y 2000 hasta que esta compañía fue absorbida por Arrow. Retirado alrededor de 2002
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msn 425. Operado por American Eagle de 1994 a 2012
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msn 46661, saliendo de la rampa de carga para despegar de la entonces 9L
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Uno de los típicos winterlease en aquellos años en los que Pegasus proveía de algunos B734 a la canadiense Winair
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msn 246, por entonces recién entregado a la compañía de bandera francesa
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Midway lo tuvo entre 1994 (recibido de fábrica) hasta 2002. Luego ha dado numerosos tumbos y parece ser que aún está en servicio con la iraní Qeshm
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El C-117 era basicamente un C-47B con interior de estilo aerolínea y 24 asientos para uso como transporte de personal. Sólo se construyeron 16. El que vemos comenzó su vida operativa en la USAAF como 43-49163, luego pasó a la Navy y más tarde a los Marines. Una longeva vida militar que se prolongó nada menos que 40 años. Tras sere comprado por una compañía civil pronto fue estacionado en Opalocka para no volver a despegar nunca más Nuevo en AC
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Originalmente serie 63 de Air Canada, entregado en 19670. Remotorizado con los CFM y convertido en carguero. Estuvo operando hasta nada menos que 2019
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