 |
|
497
views |
|
|
|
|
 |
|
437
views |
|
|
|
|
 |
|
530
views |
|
|
|
|
 |
|
425
views |
|
|
|
|
 |
|
396
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con los soportes de los motores en distinto color.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en un dia muy ventoso, 30 nudos con rachas de 35 a 350º, la pista está a 030. En la mañana hubo solo un aborto de un 737-800 de SAS.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El tercer A330 de los 5 A330 de los sábados.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
929
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tras convertirse en MyTravel la antigua Airtours, sus DC-10 recibieron nuevos títulos sobre la librea anterior. Este DC-10 estuvo en servicio hasta finales de 2004
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
458
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aunque siga llevando los colores de MyTravel A/S, dicha compañía no existe ya como tal, sino que ha sido absorbida por el gigante Thomas Cook para su filial escandinava, manteniendo sin embargo su call-sing "Viking".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iniciando su largo vuelo de regreso.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
