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Nuevo sticker en el fuselaje de este CNF.
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Para el puñadito de spotters que aquel día estábamos, impresionante la pasada de esta Piper por encima de "Casa Argelio" para posteriormente tomar por la 30 de TFN.
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El Sol comienza a dar luz por encima de una de las terminales del aeropuerto. Se puede observar como está depositada sobre el ala una capa de hielo por la gélida noche anterior. Detalle del motor número 2, así como parte del tren trasero. Estacionado en Schiphol y tras hacer noche volvería a despegar to the sky!
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El que posiblemente sea el avión más representativo de Schiphol. Subir fotos monótonas no es lo que me gusta, por eso intento salirme de esa línea y romper con lo típico. Es por esto que intenté buscar algo diferente con este ya famoso Fokker 100 de la KLM.
Detalle del aerofreno, así como de la TWR.
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Dedicada a uno de los "expertos" de Schiphol. Gracias por la dedicación que pusiste en mi y las facilidades que me ofreciste. Seguí tu consejo, disfrutar, gracias Tave.
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Nuevo registro en la base de datos.
Madrugar, y con gusto por ver estos titanes de hierro. Empezaba el segundo día en Schiphol, me había acostado tarde por ver aviones y me levanté temprano para seguir viéndolos. La sensación de tener la posibilidad de observar con detenimiento dos Boeing 747 de la KLM y un 787 de arke desde tu propia cama, estando relajando y disfrutando de ellos, no tiene precio. Este maravilloso sentimiento fue posible gracias a una persona, mi madre, a quién a través de esta foto quiero agradecer enormemente el esfuerzo y regalo de este viaje. El madrugar no costó en absoluto, me recibieron este B773 de Cathay y otro de Singapure, para a los pocos minutos llegar los 772 de Malaysia y United, así como un A333 y otro B747 KLM Asia. Esas horas que estuve frente a frente, escuchando la fuerza de sus motores GE90, es la misma fuerza con la que le estoy agradecido a ella. Sin duda fue mágico, un sentimiento que me sigue abundando el corazón. Muchísimas gracias por este regalo de Navidad.
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Su historia tiene el haber llegado a Schihpol, tras dos horas tirados en las vías del tren por una avería. Nada más salir del tren en la estación de Schiphol directo a la panorama terrace, a cada paso que daba siguiendo las indicaciones mi sonrisa se iba dibujando en mi cara. Esa vez tocó nevada. El frío helador y el viento se tenían que aguantar, como siempre he pensado, da igual sufrir un poco si luego se obtiene una buena foto. Dedicada a una persona que también se jartó a Boeing triple 7 pero en otra parte del mundo ;), te mereces esta foto Santi.
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Sorpresa en el aeropuerto de Schiphol, primera vez que se tiene constancia de un American Airlines por EHAM.
Dedicada a mi gran amigo, Alberto. Por los momentos felices y divertidos que se viven siendo un spotter, gracias.
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Avión con el que cerré la noche, tras más de una hora de retraso en su salida y muriéndome de sueño por el largo viaje desde casa. Hubo que quedarse despierto para poder capturar esta maravilla.
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Un vuelo que se nos hizo, seguro, muy corto para las 24 personas pertenecientes a la Asociación de Spotters de Canarias.
Vuelo que sería posicional entre TFS-TFN por motivo del partido de baloncesto del RM, pero que se convirtió en un vuelo de pasajeros de apenas 11 minutos.
Con un régimen de ascenso de +3200 fpm el Milagros Díaz pone rumbo hacia el aeropuerto del norte con nosotros abordo gracias al presidente de PVG Chema Álvarez y la aerolínea. Muchas gracias a todos los que hicieron posible ese corto pero inolvidable vuelo.
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