|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
LA2255 procedente de Tarapoto y en final sobre Lima. Registro que no tenía localizado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bello aeropuerto de lima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Destinado exclusivamente para realizar vuelos domésticos por Perú, al menos en cuanto a este Enero se refiere.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ex D-ABIL como Lufthansa y ahora volando con LC Peru. Tercer 737-500 de la compańía peruana. Nuevo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Miami y en final sobre Lima. Hay que aprovechar las visitas de este Tampa Cargo, antes de su cambio de imagen a Avianca Cargo. Una librea, la de Tampa, que echaremos de menos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo AV830 Cuzo-Lima. Verano en el hemisferio sur, y cuando las nubes lo permiten, el sol de la puesta se vuelve espectacular en Lima. En mi opinión el cambio de imagen de este A320 de TACA a los nuevos de Avianca son muy acertados.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interesante imagen de Lima, la cual iba bastante tiempo detrás de ella. Se aprecia la zona de carga y aparcamiento remota de vuelos internacionales. Numerosas ocasiones en mi vuelo de Madrid a Lima, el 767 en el que vuelo queda aparcado dónde se encuentra el LAN que se aprecia. En el margen derecho de ven unos Antonov verdosos de la Policía.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mi primera foto de un A321 de LAN. En pleno proceso de retroceso para volar de Lima a Santiago de Chile.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operando para ATSA desde 2013. Ni sabía que ATSA operaba Fokker. Esperando para embarcar en el vuelo Lima-México DF. Nuevo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Relativamente nuevo Learjet de la Fuerza Aérea Peruana, (adquirido en 2013) destinado para transporte de personal VIP. Adquirido de segunda mano al haberse dańado un Falcon 20 en un aterrizaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Proveniente de Andahuaylas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avianca y LAN ponen el espectáculo de los 787 en Lima. Vuelo AV25 Bogotá-Lima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con motivo de la celebración esos días en Lima de la conferencia del FMI y del Banco Mundial. Trayendo a alguna autoridad brasileńa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los bastantes vuelos de COPA uniendo Norte América con Sur América. Vuelo Panamá-Lima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bastante tiempo iba detrás de este DC-10 de TAB Cargo, como bien sabe el buen amigo Javier Rodríguez, quién me fue transmitiendo su descenso a Lima, y que sufrió conmigo al no tener claro los dos que pudiera llegar a cazarlo. A él va dedicada. Haciendo la Ruta Cochabamba-Lima-Miami como BOL752. Ex-Fedex. Esperemos que no sea la última vez que lo podamos ver.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una A319 que me ha llevado varias veces por Perú.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista aérea del aeropuerto Jorge Chávez de Lima poco antes de realizar la maniobra de aterrizaje en la pista 15. A la izquierda se observa el terreno expropiado donde se construirá la segunda pista y nueva terminal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Santiago de Chile y em final sobre Lima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista aérea del aeropuerto Jorge Chávez desde un Dash-8-200 de LCPerú minutos después de despegar por la pista 15 y en ascenso para poder cruzar la cordillera de los Andes rumbo a Huánuco.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
784
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Instantes antes de aterrizar en la pista 15 del Jorge Chávez
|
|
|
|
|
|
|
|
|
