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Aún con los vinilos de la Copa América de Fútbol que se celebró en Chile en 2015. Frenando con todo en Cuzco.
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El cariñosamente denominado "chanchito" en Perú (cerdito), haciendo las últimas rectificaciones para su aterrizaje en Cuzco.
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Unos de los Embrear que opera TACA/AVIANCA en Perú despegando de Cuzco.
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Star Peru en final sobre Cuzco con sus Jumbolinos.
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La rara avis de Cuzco, la única ruta internacional que conecta Cuzco. CRJ que realiza la ruta La Paz-Cuzco-La Paz a través de Amaszonas.
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LCPerú haciéndose cada vez más visible en los cielos peruanos. Hace poco incorporando un tercer B737 a su flota. El que vemos en la imagen fue el primer avión reactor de la compañía peruana.
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Ya con los nuevos colores de Avianca. Despegando desde una posición privilegiada en Cuzco.
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Después de llegar a Cuzco, en este mismo A320, unos minutos después, yo ya en cabecera, veo como se eleva sobre los Andes para retornar a Lima. En Cuzco, hasta la fecha, uno se puede meter entras las luces de aproximación para fotografiar, luces que hace un par de años ni existían.
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Despegando entre montañas en Cuzco.
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Este A320 de LAN, hizo varias veces ese día la ruta Lima-Cuzco-Lima.
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Así de cerquita y en altura tomábamos fotos en Cuzco.
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He querido elegir esta foto del 737-200 de Peruvian, para que se pueda contemplar el curioso sistema de reversas en los motores de este clásico. Ex Star Perú y ahora en la flota de Peruvian, sospecho que no por mucho tiempo más. Sorprendente ver aún en 2015 series 200 en actividad comercial de pasajeros.
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Espectaculares tomas que se pueden hacer en la cabecera de la 28 en Cuzco. La única pista operativa para aterrizajes.
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Aterrizaje en el emblemático y archifamoso Cuzco.
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Segundo B737 para la peruana LCPerú, dónde entra en la era de los reactores, y esperemos que con éxito. Foto especialmente dedicada a Miguel Cano y Juan Manuel Temoche, con los que pasé un espléndido día en Cuzco. Ex-CSA como OK-XGE. Foto tomada desde un edifico situado al costado de la pista, y en la que gracias a las buenas relaciones de Miguel Cano con el vecindario, pudimos acceder para contemplar estas vistas.
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Grupo de entusiastas cusqueños en el lugar conocido como Mamelón de Santutis, un lugar un poco elevado sobre el nivel del terreno y cerca a la pista 28 del aeropuerto cusqueño.
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A319 de LAN a punto de aterrizar en la pista 28.
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Despedida del Capitán Hurtado con arco de agua en su último vuelo.
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Fotografía dedicada a los entusiastas cusqueños que pude conocer en aquella oportunidad.
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