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Melbourne no es un aeropuerto con muchas fotos en AC. Tras desembarcar de Sydney contemplo a este 737 llegando desde Perth tras casi 3 horas de vuelo.
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Mi primer A380 de Etihad y me he tenido que ir a Australia a cazarlo.
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Tras 27 años sirviendo en Meridiana este Mad Dog ha encontrado un segundo hogar en la danesa DAT. Volando para TUI Germany desde Franfurt
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Comienzo del vuelo de entrega
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El primero de los dos retro de Qantas que pude cazar ese día en Sydney. Bautizado "James Strong".
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Dejando la terminal del aeropuerto de Melbourne-Tullamarine para inminente despegue.
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Airbus 330 de Qantas, destinado a vuelos nacionales y por la región. De hecho, éste mismo llegaba de Melbourne y se disponbía a volar con posterioridad a Auckland (Nueva Zelanda). Primer registro.
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Dedicada a la grandísima persona a los mandos del avión, con quien unos minutos antes había compartido un rato muy agradable.
Muchas gracias Comandante, buen vuelo a Londres Heathrow!!
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Graciosa decoración la de este 737 de NordStar.
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Rodando yo dentro de un A320 de Tigeair Australia en Melbourne, procedente de Sydney, se me cruza este A350 llegando de Taipei como CI57 con las reversas activadas.
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Los ya casi extinguidos de la faz de la tierra B717. Operado por QantasLink, aunque parece ser que su propietario es Cobham Aviaton. Fue operado en sus inicios por American Airlines, avión que estuvo asignado en su cadena de montaje a TWA. Llegando a Sydney de Camberra.
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Uno de los 737 Retro de Qantas llegando a Sydney desde Melbourne. Luego partió hacia Brisbane.
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MSN 1381, segundo A320 de la rama balear del gigante turístico
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Tras meses volando basicamente entre Málaga y Melilla ha sido trasladado a las Baleares para reforzar la flota los meses estivales. Esperemos que corra mejor suerte que el OY-RUG que tuvo una corta vida en el archipiélago mediterráneo por "problemas de comunicación entre las tripulaciones y el pasaje"(sic)
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