|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Chequeando potencias próximos al ocaso.
Muchas gracias Ramón, por tomar nota de la matrícula.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Inconfundible trepada la del MD11 despegando de la Isla con Encanto de Puerto Rico. Ex-Varig y Ex-TAM ahora volando para FEDEX. Dedicada al Jorge Medina por su información "on-line". Foto tomada desde la terminal del aeropuerto de San Juan de Puerto Rico.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No creo que me queden muchas oportunidades más para fotografiar a un DC-10, aunque sea carguero. De momento aún se dejan ver en aeropuertos como Chicago, Miami o Los Ángeles.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por estas fechas, ya haciendo un año de este increíble viaje a los desiertos de Mohave y Victorville. Nuevo registro en AC. Ex American Airlines y Ex Hawaiian Airlines. Almacenado en Victorville desde Febrero de 2013.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Marzo de 2015 siempre quedará grabado en mi memoria por haber cumplido uno de mis objetivos "spoteriles" al visitar Mohave y Victorville. En esta "simple" imagen podemos observar varios DC10, como el primero de la parte inferior de FEDEX, ex Continental, MD11, 747, 757, A310, 767. Una gozada.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando desde EEUU haciendo escala para repostar y ir a su destino final que era Brasil. Una autentica belleza ver estos aviones y su indiscutible sonido.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
926
views |
|
|
|
|
 |
|
911
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Todo un clásico, con la luz mas bonita del día y ya al final de una buena jornada, dedicada a todos los que nos unimos a pasar un buen rato.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Solo suerte. Primera vez que me toca fotografiar a esta maravilla. Y no debería haber salido por esta pista. La pista usual de despegue estuvo cerrada por un par de minutos. Justo para que saliera este carguero por donde estaba yo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un carguero classico salindo de Los Angeles muy cedo por la mañana ès lo mejor desayuno. Su primero vuelo fue en 1975 con Western Airlines. En 1987 fue para Delta Airlines y en 1989 para United Airlines. Desde el año de 2000 que volava para FedEx y ahora está "stored".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El avión y compañía más común en Anchorage. De todas maneras ya se dejan ver algunos B777.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Apodado "krystle", otro de los aviones vampiro que solo levanta el vuelo de noche.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los 59 MD11 de la actual flota de FedEx.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nova entrada em A.C. " touch and go"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
