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Por entonces ya no era nada habitual poder ver un Jumbo de LH en Palma
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Trajo a los Rolling Stones para pasar unos días de "descanso" (si existe esa palabra para Mick & Co.) entre un concierto que realizaron en Toronto y el siguiente que llevaron a cabo en Benidorm
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Con un adhesivo promocionando las Islas Canarias
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Operado por Air Atlanta entre 1999 y 2001.
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Nada menos que 28 años estuvo en servicio con JAL (1971-1999) y aún daría guerra unos cuantos años más con oscuras compañías con nombres tan rimbombantes como Spirit of Africa de países aún más turbios
msn 20333
Nuevo en AC
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De 1976 a 2005 voló con PIA
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Luciendo la bonita librea de los años 80, con esa cheatline tan adecuada a aquellos tiempos
Virgin lo operó de 1984 a 2001.
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Remarks |
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De los últimos serie 200 que se fabricaron pues data de 1988. De hecho fue el último 200 nuevo de fábrica que entró en servicio en la aerolínea de bandera británica, operándolo hasta 2001
Nuevo en AC
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Uno de los fantasmas residentes en Hellinikon
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cn 20534, operado por COA entre 1987 y 1994. Este avión tuvo un curioso final. Fue explosionado por una detonación controlada de dinamita para el programa de televisión Smash Lab de Discovery Channel . El episodio, "Bomb-Proof Plane" se emitió por primera vez el 9 de abril de 2008.
Nuevo en AC
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Alcanzando el punto de espera de la 09L para partir rumbo a Frankfurt. msn 23622, sirvió con LH de 1986 a 2004. Nuevo en AC
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Sirvió con Virgin de 1991 a 2001 (anteriormente y durante 17 años lo haría con Virgin). Aquí lo vemos con la librea original de la compañía, con esa cheatline tan ochentera pero que le quedaba genial
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Remarks |
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El Köln fue entregado a Lufthansa en 1981 para quien sirvió hasta 2003, operando después para Air Universal e Iran Air. Con esta última realizo el último servicio de pasajeros de un Boeing 747-200 al retirarse el 8 de mayo de 2016.
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Bautizado "Olympic Peace".
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Remarks |
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(20274/164) Entregado a El Al el 22 de noviembre de 1971 y retirado en septiembre de 2000. Desguazado en Tel Aviv en noviembre de 2001.
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Remarks |
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Sin duda la librea más emblemática de la historia de Aerolíneas
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Entró en servicio en 1977. Si bien fue retirado en 2001 se salvó de ser desguazado pues se encuentra en Xiamen donde es utilizado como entrenador de tripulaciones
Nuevo registro en AC
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