 |
|
896
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí podemos ver a este T.6 que está sometido a una buena revisión. El avión pertenece al 421 Escuadrón con base en Villanubla. Foto que recibí del Subteniente Manuel González Núñez.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pernoctando en la Plataforma Civil de Villanubla previo a su salida con pasajeros jubilados de la tierra a Belfast.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la Plataforma Civil de Villanubla listo para el rodaje en un dia lluvioso y muy oscuro.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
844
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avioneta adquirida en Francia por SAM Fenwivk, fue la F-BSIH, siendo matriculada en España el 3 de Abril de 1971 el 10 de Octubre de 1972 la adquiere el Real Aero Club de san Sebastián, cuando tomé esta foto la avioneta pertenecía a Aeronáutica Castellana, S.A.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estacionado en la Plataforma de Civil de Villanubla. Dedicada a J/D Javier Rico y a todos esos grandes profesionales de LEVD / VLL.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
836
views |
|
|
|
|
 |
|
690
views |
|
|
|
|
 |
|
1491
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En esta foto podemos ver hasta cuatro Caribous ya fuera de servicio y reemplazados por los C.212, que podemos ver al fondo a la derecha delante del hangar de la base militar. Foto recibida y realizada por mi buen amigo y compañero mallorquín Toni Sastre.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
820
views |
|
|
|
|
 |
|
768
views |
|
|
|
|
 |
|
789
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante mi escala en Valladolid procedente de Tenerife-Sur hice esta foto a esta Cessna en el verano de 1994 y me acabo de enterar que esta tarde esta misma avioneta ha tenido un gravísimo accidente en Mallorca con tres pasajeros fallecidos y el piloto en estado muy grave.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
807
views |
|
|
|
|
 |
|
991
views |
|
|
|
|
 |
|
1088
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este helicóptero de Helimar voló para la Junta de Castilla y León. Aquí lo podemos ver en Villanubla, al fondo los hangares de la base donde radica el Ala 37 de Transporte.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
855
views |
|
|
|
|
 |
|
685
views |
|
|
|
|
 |
|
1492
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El veterano Villa de Bilbao, DC9 con la librea de Iberia pero operado por Aviaco en aquellas fechas, como demuestran los volumenes de cartografía Jeppesen, Iberia utilizaba Atlas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1314
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Villa de Bilbao operado por Aviaco pero con la librea de Iberia. El interior era totalmente Aviaco que lo voló hasta 1995.
La foto la tomé en un vuelo de entrenamiento en tomas y despegues en el aeropuerto de Villanubla.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1278
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión de entrenamiento que perteneció al Ejercito del Aire, su identificación fue E.9-136, en Mayo de 1976 es transferido a la D.G.A.C. y ésta asu vez a los Aero Clubs. Esta foto que pude hacer en Villanubla vemos que ya en el verano de 1990 el avión no estaba en condiciones de vuelo, pues se ve que no tiene hélice.
Nuevo Registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
901
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este helicóptero adquirido en Francia fue el F-GKLR, siendo dado de alta en España el 12 de Junio de 1992, este helicóptero operó para la Junta de Castilla y León hasta el año 1994. Nuevo registro en la base de datos de AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
