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Llegando el A330 de Turkish justo cuando pasa otro trafico en la zona superior de la cabina un trafico volando en curso a Sabadell para completar la aproximacion a la 25R...
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Comienza Monarch a necesitar ayuda para sus vuelos de alta densidad desde MAN/LGW, aunque ya podía haber traído algún otro 767 que no fuese habitual aquí en ALC.
Entrando al parking 35 como MON682B y creando una preciosa estampa con esa luz, esos tráficos detrás y la sierra de Cabezón de Oro al fondo. Desgraciadamente también se formó calor en la plataforma así que no se si estropeará demasiado la foto...
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Porque somos el aeropuerto más cenizo que existe y no hay manera de cambiarlo...
Desde el primer momento, vuelo chárter de SATA operado por A310 y cómo no, eso no iba a ser así; tenía que aparecer algún "Costa Blanca Livery" para devolvernos a la realidad. Encima llegando con una hora de retraso y por la pista que no tocaba... pero bueno hay que adaptarse a las cosas como vienen!
RZO6506 desde PDL/LPDL un poco antes de la puesta de Sol, con un albino 763 de EuroAtlantic que ha tenido "algún que otro" dueño.
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Híbrido que aún luce los colores de su anterior propietaria, la fenecida compañía germana OLT, donde fue el D-AOLC. c/n 016
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Quizás la imagen del día en Madrid. Operando para Cubana en su frecuencia a La Habana. Día de niebla y condensaciones. Dedicada al buen amigo Carlos Enamorado.
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A veces y, con condiciones más óptimas para el caso, he podido conseguir una fotografía de este avión con condensación encima del plano derecho. Se la dedico a Alberto González por su cumpleaños.... y a César Prieto, Sergio Pérez, Carlos Enamorado, Antonio Camarasa y Raúl Moga, todos ellos mis compañeros de spotting en ese momento.
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Por fin, después de mucho tiempo y casi dos horas de retraso en la salida, he podido fotografiar al "Force for Global Good" dedicado a la lucha contra el cáncer. La suerte fue que la pista 36L estaba inoperativa por unas horas y todo el tráfico salía por la 36R.
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