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Impresionante el display presentado por el Chinook de la RAF, para mi de lo mejor del RIAT 2011.
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El SuperHornet dejó a todos paralizados con la pedazo de salida que se marcó. Alucinante.
RIAT2012
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Con nueva decoración.
RIAT 2012.
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Uno de los raritos en el show de Waddington 2011.
El M28 Brizya es una variante naval del M-28 Skytruck, a su vez un desarrollo Polaco del Antonov 28 fabricado bajo licencia. Pero al contrario que la variante terrestre que incorpora motores occidentales el Brizia mantiene los motores soviéticos originales.
Por capacidad y época de desarrollo, el An28 / PZL-M28 puede considerarse el Aviocar soviético, aunque tuvo mucho menos éxito que el avión español.
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El BAC VC10 volo por primera vez el 29/06/62, y se fabricaron en total 54 unidades hasta 1970. Otras compañias que lo utilizaron fueron BOAC, despues BA, Ghana Airways, BUA despues British Caledonian y East African Airways. Recuerdo que me hizo mucha ilusion ver este VC-10.
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Foto que después de pensármelo y de recibir ayuda de edición tanto de Arturo La Roche como de Javier González, a los que va dedicada, he decidido intentar subirla en AC. La foto es del año 2003, 7 años atrás, unos días antes de retirar del servicio comercial los Concorde. Yo me dirigía en una flamante 747-400 de la British Airways a cabecera para emprender rumbo a Vancouver, y se nos cruzó este Concorde remolcado hacia la terminal para emprender el último vuelo del día hacia el JFK en velocidad supersónica. Cómo dice "The Boss": "Glory Days":
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Duxford Flying Legends 2008: Otra preciosidad de las que pudimos ver por allí, en una ocasión poco habitual, porque normalmente el «Liberty Belle» tiene su base de operaciones en los Estados Unidos.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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RIAT 2012.
Patrulla acrobática de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos, Al Fursan.
CN 6717.
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La vista mas bonita de este paraiso, 4 f-15 en una rodadura en cuesta que da mucho juego. Una escalera de calor.
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Impresionante la manera de despedirse de estos chicos de la USAF en RIAT, rotaron y se mantuvieron en vuelo rasante durante toda la pista hasta llegar al final de ella para entonces ascender bruscamente en busca del cielo gris de Fairford, haciendo las delicias de los que estabamos en el park & view west.
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Se muestra desde el De Havilland Dragon Rapide G-AKIF en vuelo, una vista parcial de las instalaciones y material, del maravilloso evento aeronáutico que es la celebración del Flying Legends Air Show Duxford 2012. En la parte inferior de la imagen alineados de cara al público, dos auténticas joyas míticas de la historia de la aviación, el DC3 y el Junkers JU52.
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Nueva y espectacular decoración para este Hercules colombiano, de lo más vistoso del RIAT 2012.
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El mal tiempo te hace mirar de vez en cuando los archivos y encuentras cosas como esta.
La primera y la ultima vez que vi volar este pájaro, ya retirado de la USAF, pues en otras ocasiones solamente le vi en estatico.
RIAT 2007
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Nuevo en la base de datos de Ac.net. A318 de British momentos antes de partir hacia JFK.
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La luz que ilumina el borde de ataque sirve para comprobar si hay formación de hielo sobre el plano.
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Tremendas bolas de fuego salieron de este Gripen en varias ocasiones, lo raro que en el sueco no salieron.
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Maravillosa exhibición de las "Flechas Tricolores" en la que demuestran una perfección técnica soberbia y un ritmo y belleza difíciles de superar.
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