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Una toma un poco distinta a las que suelo tomar desde este punto de spotting para ver la majestuosidad de este Il96 en tierra.
Vuelo CUB470 procedente de La Habana (HAV).
Operando en Cubana desde el 07/03/2006.
Primer vuelo el 14/01/2006,
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Luciendo su nueva librea, a mi gusto mas bonita que la anterior aunque el cambio no haya sido muy grande, solamente en la parte ventral del fuselaje y el carenado de los motores.
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De nuevo los Ilyushin Il-96-300 de Cubana por Barajas, en este caso el CU-T1251 luciendo la nueva decoración de Cubana, aquí lo vemos estacionado en la terminal de carga con todo preaprado para realizar el vuelo CUB471 de regreso a La Habana (HAV).
Operando en Cubana desde el 07/03/2006.
Primer vuelo el 14/01/2006,
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Cubana con nueva librea, después de muchos meses expectante, por fin se deja ver en Madrid.
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Tras bastante tiempo sin dejarse ver por Barajas, hoy ha reaparecido el "1251" con esta modificada librea.
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El siempre deseado Ilyushin 96 de Cubana, aqui rodando a la 36L para despegue a La Habana (HAV) como CU471
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Despegando desde Caracas con destino La Habana.
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Aprovechando la ultima hora que nos quedaba para spottear por la luz vimos aparecer este precioso Ilyushin ,el cual nos alegro el dia ,ya que lo habiamos perdido en la llegada
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Vuelo CU471 con destino a Santiago de Cuba (SCU).
Ex-Aeroflot donde Opero con el registro RA-96008 y fue bautizado como I.A. Moiseyev
Construido en 1993 con MSN:74393201005
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Tanto los aeropuertos como los vuelos internos en Cuba seguían emanando en 2001 el mismo ambiente de varias décadas atrás en Europa: asientos no numerados, pasajeros caminando por la plataforma, visitantes saludando desde la terraza...
Esta foto está tomada justo después de desembarcar en nuestro vuelo de apenas una hora desde La Habana.
Ahhh y la matrícula es nueva para la base de datos.
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Además de ser la primera foto de un IL-76 de Cubana en esta web, puedo decir que esta es una exclusiva de Aviationcorner ya que no he podido encontrar otra foto de este registro en ningún otro sitio web.
Fotografía tomada casi furtivamente, con el avión semioculto tras la vegetación en una zona remota del José Martí y a una temperatura muy alta con la consiguiente reverberación: espero que estas circunstancias puedan hacer entender y compensar la mediocre calidad de la toma (el original es un Fujichrome Provia 100F escaneado con el Nikon Supercoolscan 9000ED).
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CU312 desde HAV en final para aterrizar en Caracas.
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el 757 ruso :v un compañero de mi trabajo me comentó que al poner tu primer pie en el Tupolev ves pasar tu vida en 30seg. Aunque a mi me gusta mucho mas que el A321 o el 757.
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