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Realmente impresionante este Aardvark de la RAAF...y muy útil para resguardarse a su sombra bajo el inmisericorde sol del desierto de Nevada
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Operaciones de traslado en la plataforma de Airbus Military.[Nikon D70+70-300VR]
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Momentos mágicos con vientos de 26 nudos.
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En exposición estática frente a la tribuna de invitados para el primer vuelo del A400M.[Nikon D70+70-300VR]
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Impresionante pájaro que aún no había tenido ocasión de ver en vivo. Se aprecian perfectamente la pértiga de repostaje y los dos pods subalares lo que le dá mayor versatilidad. Despegando de Getafe con indicativo radio "Airbus330" (tampoco es que se estrujen mucho el coco)
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Vista trasera de este precioso pájaro, tras despegar de la 23. Se pude observar perfectamente la pertiga y los dos pods para repostar.
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Apareció para dar una pasada sobre la pista a baja altura sin aterrizar.[Nikon D70+70-300VR]
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DESPEGANDO PARA UNO DE SUS HABITUALES VUELOS DE PRUEBAS, QUE SUELEN RONDAR LAS 4 HORAS.
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A punto de salir hacia Morón para relizar pruebas.[Nikon D70+70-300VR]
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Carreteando por la pista para prueba de motores. Al fondo se puede ver la torre de la Catedral de Getafe y las torres que forman el nuevo Skyline de Madrid a más de 20 Km de distancia.
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Visita a la factoria de Airbus Military en Sevilla para posteriormente realizar pruebas en LEMO ( Morón ).
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Después del aterrizaje, rodando a la plataforma de EADS/CASA.
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De vuelta a casa después de realizar otro largo test en vuelo, junto a una grata sorpresa.
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Remarks |
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Un B707 con muchos kilómetros a sus espaldas, este -338C-H (c/n 19627) fue vendido a la RAAF en 1979. Este es su aspecto inicial, cuando era operado por el 33 Sqn en sus colores "normales", antes de recibir una insulsa librea "low-viz" (¿como se puede ocultar un B707?) como el resto de la flota... que está a punto de ser retirada para ceder su lugar a los nuevos A330 (KR64/Nikon Coolscan V)
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Despegando temprano por la mañana hacia Toulouse,seguramente para pasar las Navidades
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