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Precioso el Antonov, que es la primera vez que lo veo y unos colores muy originales.
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Como Ruben lo pillo en vuelo. Yo lo voy trocear en plataforma. Llego de San Petersburgo.
Va por Ruben y Cañabate.
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Durante su espera en la pista antes de despegar con destino a Málaga, ya que estaba Barajas en configuración sur, hubo unos buenos minutos para acribillarle, usando algún trípode improvisado, incluso. Salió tarde, casi sin luz por un slot, precisamente por esa configuración sur de Barajas.
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Nuevo en AC. Mi primer An-74 y de precioso color, dedicada a mi amigo Espinar que seguro le encantaria verlo.
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Antonov con personal técnico para reparar el existente en plataforma que se llevo dos farolas
Nuevo en A/C
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Notese el chorro de gases de los motores D-36 saliendo hacia arriba cuando el avion aun no ha tocado la pista.
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Ver por primera vez un Antonov-74, es sin duda una experiencia inolvidable.
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La nota de color en una mañana tan gris y lluviosa la dio este carguero ruso tan poco visto en Barcelona.
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Con sólo una reversa accionada (probablemente indicando que el motor derecho está cortado) el An-74 aterriza mostrando sus generosos flaps que, junto al "Efecto Coanda" generado por los escapes, le daban unas apreciables características STOL. (KR64/Nikon Coolscan V)
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El An-74T tenía la configuración tipica de un reactor de transporte táctico: ala alta, tren bajo, cola en T. Lo más llamativo era la disposición de sus motores. Sus principales utilizadores fueron Rusia y algunas compañías bálticas. (KR64/Nikon Coolscan V)
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