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Mi primer Awacs, impresionante avión.
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Vuelo charter desde Tel-Aviv.
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La caza del mes en Valencia. Trayendo material para el ejercicio Trident Juncture.
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La caza del día, junto con el A330 de la RAF.
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Primer vuelo comercial en el Aeropuerto de Castellón. Fue recibido por multitud de periodistas, aficionados y curiosos que no quisieron dejar pasar la oportunidad de ver este acontecimiento. Ahí estábamos la Asociación Valenciana de Spotters, al pie del cañón.
En la plataforma los bomberos esperaban al avión para lanzar sobre él el tradicional arco de agua.
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Valencia Spotters Day. Sin duda fue el invitado estrella de la jornada. Basado durante la semana en Manises, aterrizó cuatro veces a lo largo del día. En el fondo puede apreciarse el Air Berlin procedente de Mallorca realizando una aproximación visual, a la que ya nos tiene acostumbrados.
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Valencia Spotters Day. Fantástica jornada la que pasamos en las instalaciones de Manises. Gracias a AENA y a Air Nostrum por ayudarnos a hacer realidad este ansiado Open Day. Día inolvidable, aviones más cerca imposible y buenísimo ambiente.
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Visita inesperada en el Valencia Spotters Day operando el vuelo de Etihad Regional a Ginebra.
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Preciosa librea la de esta compañía rusa. Por lo menos se sale de la monotonía de las libreas blancas a la que nos están acostumbrando las compañías europeas. Un avión al que le tenía ganas, ya que su horario de llegada (23:30) no lo hace muy cómodo para cazarlo. La cenita que montamos fue la excusa perfecta para cazarlo.
Esta foto va dedicada a Raúl Arnal, Alejandro Valero, Borja Cerdán y Adrián Alamar, por todas esas sesiones de spotting y buenos ratos.
1600 px.
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Esto no es ningún país de África, esto es el Campo de Vuelo de Olocau, en Valencia durante el campeonato de España de ULM. Sin ninguna duda este curioso "Follow Me" puso el acento gracioso a este magnífico evento.
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Este 747 operó tres vuelos transportando ayuda humanitaria a Bangui, en la República Centroafricana.
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Despegando justo a la hora de la puesta de sol, la hora dorada.
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Cuando regresaban de combatir un incendio, ya casi a la hora del ocaso, nos dejaron con la boca abierta a todos los spotters. Después de aterrizar el primer avión con normalidad, el que se ve detrás se fue acercando a la pista sin perder altitud. A la altura del umbral de la pista, todavía a unos 1000 ft. quitó gases y cayó en picado aterrizando y saliendo por la primera rodadura. Bravo por estos maestros!
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Procedente de Genova, para trasladar a Italia a los pasajeros de un crucero averiado en Valencia.
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Muchas gracias por la atención y el buen trato que nos prestaron los miembros de la BRIF de Cuenca. No dudaron en enseñarnos los helicópteros, por fuera y por dentro.
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