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Avión adquirido por laq Dirección Gral. de Aviación Civil y dado de alta en el Registro el 26 de Junio de 1987, el avión fue operado por SENASA en Ocaña para el remolque de veleros.
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Este velero fue dado de alta en el registro español en mayo de 1960 y cuando tomé esta foto a finales de los 80 se mantenía en un inmaculado estado de conservación, por lo que fue utilizado algún año más. Actualmente en exhibición en el Museo de Cuatro Vientos. Nuevo registro en AC
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Foto recibida de mi amigo y compañero Florestan del Castillo Huete, Cte. de Air Europa. Este velero lo adquiere Aviación Civil el 27 de Enero de 1972 y causa baja por accidente el 26 de Junio de 1999 en La Nava, Corral de Ayllón (Segovia). Nuevo registro en AC.
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Avión adquirido por la Dirección Gral. de Aviación Civil en Francia, fue el F-OGLF y es dado de alta en el Registro de Aeronaves el 24 de Marzo de 1982, el avión es adscrito a la flota de SENASA en Ocaña (Toledo) y es utilizado para el remolque de veleros en la Escuela de V.S.M. (Vuelo sin Motor).
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Una de las Pilatus de Ocaña embarcado a los paracaidistas del siguiente vuelo en un día en el que las dos Pilatus tuvieron bastante trabajo.
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Detalle de la pata izquierda del tren del EC-JPC. Sencillo y robusto, características necesarias para afrontar su trabajo.
Basado en Ocaña aunque cubriendo la zona de Cuenta en la campaña de incendios del verano de 2012.
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Parece ser que ha sido alquilado por INAER para prestar sus servicios en el MAGRAMA. Anteriormente perteneció a la Policía Alemana.
Nuevo registro.
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Las vueltas que habrá dado ...
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Comienza la jornada de trabajo para las Tobagos de Ocaña.
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Foto recibida de mi buen amigo Clemente Ros, Cte. de Iberia.Nuevo registro de matrícula en A.C.
Este velero fue adquirido por la Dirección Gral. de Aviación Civil el 9 de Febrero de 1984, dedicado a la formación y entrenamiento de pilotoss de vuelo sin motor
finalmente este velero es almacenado en Ocaña en Setbre. de 2003.
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Sobre-vuelo de Ocaña, con su pista asfaltada y sus veleros dispuestos a volar.
¡¡ Que buenos momentos ¡¡ hace ya 40 años que me inicié en el vuelo en ésta escuela.
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Este avión lo adquiere el Ejército del Aire del Ejército alemán. En Alemania fue el AC-920, en el Ejército del Aire fue primero identificado como L.9-62 y posteriormente U.9-62. En el año 1973 obtiene matrícula civil al ser transferido a la Subsecretaría de Aviación Civil, posteriormente denominada Dirección General de Aviación Civil. Actualmente sigue en servicio, o al menos no figura como baja en el Registro de aeronaves.
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Preciosa foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar Gonzalez, hecha en Ocaña (Toledo).
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Dos pájaros de un tiro. O de una tirada.
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Bonito Pilatus. Estaban practicando paracaidismo ese día. La calidad de la foto no está muy buena porque había mucha reverberación.
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Aparcado sin ala, tipo portaviones.
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