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Entregado a NWA en 2001 pasó a Delta tras la fusión de ambas compañías en 2009. c/n 1501.
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En FLL son interesantes los despegues de la 10L especialmente si no van muy altos y sale el downtown de Ft Lauderdale como fondo
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Colorido MD80 despegando de la 10L. Colores que nos resultan familiares a este lado del charco pues también los emplea Jet2
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Una verdadera novedad la que nos encontramos en Opa Locka‚ Ya no se ve cada día a un MD87 y menos de una compañía venezolana.
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Pocos meses después de aquella foto lo veo continuamente en Palma volando para Thomson (para la que opera en el verano del 14). Por entonces aún no había recibido los split winglets
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Ciertamente tuvo mejores días
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En perfecto estado de conservación hace servicios de carga practicamente a diario
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Dentro de no mucho ya no habrá 717s con estos colores. Airtran pasa a ser Southwest y la flota está siendo vendida a Delta
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En aparente perfecto estado para su vuelo. Con registro venezolano en Opa Locka.
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Precioso y corto despegue el de este primer registro en la web desde el aeropuerto de Fort Lauderdale/Hollywood. Ex Malaysia Airlines‚ Air France y Aerolíneas Argentinas.
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En aparente perfecto estado se encuentra aparcado este Convair 240 en los límites del aeropuerto de Opa Locka. Curiosas y atractivas formas. Primer registro.
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Foto descentrada para poder observar en la misma instantánea‚ a parte de A320 de Jetblue‚ el 757 de United en frenada y el DC-10 y el A300 de Fedex. Variedad de aviones en la misma fotografía.
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Aún con la librea antigua que resulta muy interesante si hace buen tiempo... si hace malo el avión se mimetiza con el cielo
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Uno de los highlight de la visita efectuada a FLL. Desconocía por completo la existencia de esta compañía que solo cuenta con este aparato con msn 24249 y con un cuarto de siglo ya a sus espaldas
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En la terminal 1. Nueva matrícula en AC
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