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En cabecera de pista 14R, esperando autorización para despegue.
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Después de terminar su rodadura se ha situado en cabecera de pista 14R y está en esperade autorización para iniciar carrera de despegue, destino Philadelphia.
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El B-763 de American en cabecera de pista 14R, esperando autorización para despegue.
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Llevando ya varios minutos en vuelo,regresa a la base y media hora mas tarde vuelve a despegar
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iEn esta foto pueden ver esta preciosidad llegando a la pista 34 de Vilar de Luz para un nightstop después de un vuelo de 8h desde la isla de Santa Maria en los Azores! Este es su vuelo de entrega desde la fábrica en Wichita, Kansas (KCEA) hacia la escuela de aviación Smatsa, en Serbia. Ruta: KCEA-CYYT-LPAZ-LPVL-LIPE-LYVR.
Su C/N es el 172S11224 y su matrícula futura es YU-DSM.
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Ya en cabecera de pista 14R, espera autorización para iniciar carrera de despegue.
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Que preciosa es la línea del 757, parece no envejecer.
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En esta foto pueden ver esta preciosidad llegando a la pista 34 de Vilar de Luz para un nightstop después de un vuelo de 8h desde la isla de Santa Maria en los Azores! Este es su vuelo de entrega desde la fábrica en Wichita, Kansas (KCEA) hacia la escuela de aviación Smatsa, en Serbia. Ruta: KCEA-CYYT-LPAZ-LPVL-LIPE-LYVR.
Su C/N es el 172S11226 y su matrícula futura es YU-DSO.
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Llegando desde Londres-Gatwick con unos 30 minutos de adelanto.
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Nuevo registro en AC!
Esta foto es particular ya que para lograrla con un amigo "Pablo Salgado (Fotógrafo)" no trepamos a la caja de unos camiones para sortear el doble perimetral de alambre y no arruinar la foto.
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Una alegria ver este avión con esta preciosa librea luciendo de esta manera.
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El McCarran, territorio de Southwest, de fondo se puede observar la obra de la nueva torre de control del aeropuerto.
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