|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un viejo conocido visitando el Prat.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ex-Bangkok Airways (PH-LNJ).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de la torre de control de San Pablo y del Centro de Control de Área de Sevilla a su izquierda.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera clase de la Srilankan. (Vuelo UL 563 CMB - CDG).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
563
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esperando al amarillo para entrar al estacionamiento por la puerta 'charlie' tras su llegada desde Oslo como Sterling 627. Detrás se ven las obras de la futura nueva terminal de El Altet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cn: AB1-1-121
En su momento (comienzos de los 80 del siglo pasado), se covirtieron dos C-212-100 cargueros en SAR. Los posteriores fueron C 212-200 (D3B) ya diseñados como SAR con un radar diferente que les confiere su caracteristico morro.
Este en concreto volo por primera vez el 4-10-78, integrandose en el Ala 35 (Getafe) como 352-11 con la matícula T.12B-62.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
